Ang tanan nga mga Categories
EN

Balita

Panimalay>Balita

Ang Trends ug Pagtagna sa Sea Freight (Ningbo Port hangtod sa Hamburg Port)

Oras: 2021-10-21 Mga Hits: 8
1.1 Niadtong Septembre, ang hingtungdan nga organisasyon sa China, Estados Unidos, ug European Union nagpahigayon sa "Global Maritime Regulatory Summit." Aron masagubang ang pag-adjust sa presyo sa mga container carrier, higpit nga pagdumala sa global shipping ang gihimo. Pagkahuman, ang dagkong mga grupo sa pagpadala, sama sa Maersk, CMA CGM, ug Hapag-Lloyd, nagpahibalo nga gikan sa Septyembre hangtod Pebrero sa sunod tuig, ang pagtaas sa mga rate sa kargamento sa kadagatan masuspinde, ang kargamento sa Dagat sa mga ruta sa Europa nagsugod na sa pagkahulog.
 
1.2 Niadtong Septembre 16, aron makumpirma ang suplay sa enerhiya sa tingtugnaw, ang gobyerno sa China nag-isyu sa usa ka serye sa "dual control sa konsumo sa enerhiya" nga palisiya, labi na alang sa mga negosyo nga nagkonsumo sa taas nga enerhiya. Daghang mga pabrika ang napugos sa pagprodyus lamang og tulo ka adlaw sulod sa usa ka semana, ug ang ubang mga lugar mahimong mas estrikto, nga moresulta sa dakong pagkunhod sa output. Sa samang higayon, nagpahinabo usab kini ug dakong pagkunhod sa gidaghanon sa eksport sa mga produkto sa China, sa ingon nagpaspas sa pagkunhod sa kargamento sa kadagatan.
 
1.3 Kuhaa ang kargamento sa dagat gikan sa Ningbo Port hangtod sa Hamburg Port ingon pananglitan. Ang kasamtangang kargamento sa dagat (iskedyul sa barko sa wala pa ang Nobyembre 10) maoy mga 13,600 USD, nga mius-os na usab ug 500 USD kumpara sa unang napulo ka adlaw sa Oktubre. Uban sa padayon nga pagpatuman sa "dual control sa konsumo sa enerhiya" nga palisiya, dugang ug mas daghang industriya ug kompanya ang maapektuhan. Busa, ang kargamento sa kadagatan magpadayon sa pagkahulog sa Nobyembre, Disyembre ug Enero 2021.
 
1.4 Sumala sa may kalabutan nga pagtuki sa datos ug forecast, ang kargamento sa dagat alang sa Nobyembre ug Disyembre gibanabana nga mokabat sa 12,000 US dollars (Ningbo Port to Hamburg Port). Dugang pa, tungod sa nagsingabot nga Bag-ong Tuig sa China, daghang mga pabrika ang mohunong sa produksiyon gikan sa tungatunga sa Enero 2021, ug ipadayon ang produksiyon sa katapusan sa Pebrero 2021, Sa kini nga kaso, ang gidaghanon sa pag-eksport sa Marso ug Abril sa 2021 mahimo’g adunay mubo- termino nga igo nga pagtaas, ug ang mga bayranan sa kargamento sa kadagatan mahimo usab nga mag-usab-usab sa hamubo nga termino.
 
Ang naa sa taas nga sulud usa ka forecast sa kargamento sa kadagatan base sa karon nga may kalabutan nga datos ug karon nga mga palisiya. hinaot makatabang ni nimo.

Pauna: Walay

Sunod: Pamaagi sa Paglimpyo sa Sun Shade Sail